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土城暫緩重劃區 房價衝破6字頭2021/11/30發佈



▲土城暫緩重劃區開發逐漸成熟,成為大台北新居住區塊。



土城暫緩重劃區是近年北台灣推案熱區,隨著區內機能相繼進駐,生活圈漸漸成形,指標建商推出的社區選擇多,受惠房市回溫,近期買氣也跟著熱絡,新建案價格最高站上6字頭,仍吸引購屋族買單,未來此區還有萬大線二期規劃,後市發展仍備受期待。



此區早年為軍事限建區,直到2013年完成都市計劃檢討變更,開始以市地重劃重新規劃開發,整個重劃區面積約45公頃,東自金城路和明德路北側,西到學府路,北從大同公司和新北高工為界,南則到金城路和明德路,因為只有重劃區限建多年,周邊機能發展依舊蓬勃,有海山商圈、中央路商圈、清水商圈等,可立即享有既有的商圈機能。



近國道3號 機能完整



交通部分,開車可快速上國道3號土城交流道、台65線,未來還會新增北土城交流道,銜接金城路、明德路,可望紓解周邊交通壅塞問題;捷運站鄰近藍線的海山站,可直達東區、信義計劃區商圈,公車則在金城路、中央路搭乘,路線眾多,可接駁至各大捷運站。

信義房屋土城重劃店專案經理陳紀宏表示,此區經重劃後土地無畸零地,整體規劃完整、綠覆率高,也預先建置完善的雨水汙水管線、排水設施及共同纜溝,美化重劃區景觀,生活機能完善多元,食衣住行育樂便利,加上重劃商圈加持,吸引年輕族群、換屋族群及置產族群人口移入。



▲日月光廣場內有多家餐廳美食,還有秀泰影城。





▲E學校 此區學區完整,國小學區有土城國小。




因為是台北難得的大面積新重劃區,吸引指標建商搶進,包括:璞真、國泰、國美、皇翔、文心等品牌建商,在2017由馥華建設推出的「馥華城安」成為重劃區首案,並迅速完銷,之後建案也相繼開紅盤,相對低檔的房價,炒熱區域買氣。

今年新建案不算太多,但買氣隨著疫情穩定,也出現許多熱銷建案,馥華建設新推的「馥華城奕」,價格一舉來到6字頭大關,在醞釀多時後,開賣一天就完銷,投下市場震撼彈,也讓此區價格再上一層樓。

新建案站上6字頭 買氣暢旺



目前新推案有台信建設機構在此區推出的第三期「心晴天」,基地位在青和路,鄰近清水和延吉路商圈,區內有家樂福、黃昏市場可採買,相當便利,結構採用ALFA~SAFE工法,1樓規劃豪宅常見的迴車道,建商也提供5年防水保固,產品規劃22~35坪,每坪開價44~50萬元,工程期零付款。

皇翔建設新案「皇翔芊翠」,主推27、35坪正2房和3房格局,位在清仁路和清水路口,訴求擁有鑽石級綠建築、黃金級智慧建築以及耐震標章。金城路二段有預售案「有富富玉」和「有富.璞玉」,前者規劃18~41坪,基地在金城路二段、龍山二街口,每坪開價52~55萬。「有富.璞玉」規劃23~41坪,有多樣休閒公設,每坪開價47~50萬。青福街的「四季平安」主推50坪4房產品,每坪開價48~51萬元。



▲土城醫院啟用後,讓區域醫療資源更加充裕。




新潤興業也插旗此區,推出「新潤心城」,基地位在金城路二段、裕民路口,18~23坪中小坪數,規劃6棟地上14層建築,鄰近中正國中、家樂福,每坪開價43~45萬。茂德機構的金城系列,最新案為「金城舞-世界花園」,現主打月付2萬起購屋,鄰近捷運海山站。

2房總價1200萬起 適首購、銀髮族



 陳紀宏表示,土城重劃區緊鄰舊商圈,不需像其他重劃區要等一段時間發展機能,也不需步行太遠距離,就可享有既有商圈,未來等重劃區發展完成,加上新重劃區機能,會形成一個大型商圈,更加便利。

中古屋行情部分,陳紀宏說,此區中古大樓每坪在35~45萬,清水商圈內的新大樓,每坪45~52萬,土城醫院周邊的新大樓,每坪則在50~56萬,想在此區購買2房,總價預算約1200~1800萬含車位,3房在1500~2500萬含車位,4房則要2000萬以上。





專家意見

信義房屋土城重劃店專案經理 陳紀宏






土城重劃區發展逐漸成熟,日月光廣場、土城醫院都相繼落成啟用,另外像是UNIQLO、藏壽司也都進駐,區內還有斬龍山文化公園、土城綜合球場等,交通部分,除了預計新增北土城交流道外,也有捷運萬大線二期規劃中,將讓土城站成為雙捷交會站,目前區內房價仍屬大台北相對低檔區域,加上充沛醫療資源,成為首購和銀髮族的購屋首選之一。

小提醒



在學府路二段有工廠,小環境較混亂;由於區內新建案眾多,工程期間有大卡車進出,施工噪音和大車相會問題要多留意,未來捷運線動工,周邊交通也會有段施工黑暗期。另外,由於多預售建案,目前銀行估價較保守,要先確認自備款和未來每月還款金額是否足夠。




















【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】











 
年輕人買房繼續慢慢看?調查:晚一年買多賠一台賓士車2021/11/30發佈



▲根據統計,新竹市晚一年買房就差超過百萬,單價年漲幅3成,且坪數縮水超過10%。(圖/591新建案提供)



近日央行總裁楊金龍說自己40歲才買房,年輕人可以先租房,但現實是殘酷的,假如晚一年買房到底會怎樣?根據「591實價登錄」調查,發現全台七都等各大重點都會區除台北市外,2021年與去年相比成交總價中位數均是向上成長,然而大部分縣市成交坪數卻大幅縮水,最辛苦的莫過於新竹市,晚一年買房就差超過百萬,相當一台賓士車的錢,單價年漲幅3成,且坪數縮水超過10%,可見現在已是花更多成本但換取更小的空間的慘忍現象。



根據「591實價登錄」調查2021年大樓、華廈成交狀況與去年相比,全台房價最貴的台北市,今年成交總價略跌4.75%,但依舊穩住2千萬高水位,591房屋交易網新聞公關組組長畢務潔表示,台北市雖看似好像總價下滑,但其實是今年成交坪數有近10%的縮水,跌破30坪,今年買房只買的到27.6坪,若換算單價依舊是有4%的漲幅;新北市雖然價格略漲3%但是坪數也有2%左右的提升,跟各都相比為較正常的縣市,主因是新北市幅員廣大,還是有許多像是淡水、鶯歌1~2字頭低價區塊,漲幅沒有那麼明顯,民眾還可以往外圍區塊買到較大坪數。



桃園今年交易量能還是集中在桃園、中壢等傳統熱區,不過一樣在像是航空城公共建設議題以及指標重劃區拉抬買氣,帶動整體房市成交狀況,成交總價中位數來到800萬,比去年漲約10%。新竹縣市今年房價飆漲不是新聞,畢務潔指出,本次調查七都之一漲幅最大的就在新竹市,晚一年買房單價就差122萬,但坪數縮水幅度也是全台之冠,竟有12.3%,可見要在新竹買房有三越,越來越難,買的越來越貴,住的是越來越小。



台中今年迎來首條捷運綠線正式通車,帶動市區房市話題,今年房價以較去年成長約13%,除市區外,這波房市之熱也燒到外圍「山海線」,海線包括清水、沙鹿房市交易熱,不少大型造鎮新建案進場,也帶動區域交易狀況,山線部分過去台中縣縣政中心的豐原區,今年中古屋交易熱絡,甚至傳出部分屋齡近30年的產品,經過整理有望成交站上2字頭,逼近去年新成屋房價,令人咋舌。



南台灣今年房市關鍵字只有三個字-「台積電」,護國神山設廠台南科學園區及高雄楠梓五輕等消息一出,建商、屋主看「積」不可失,狂喊漲房價「一日三市」的情形不斷,雖目前兩地總價中位數還尚在6百餘萬元,全台各大都會區最低,但未來補漲可能性不容小覷。



房價走漲不止,全球居不動產情報室總監陳炳辰說,央行針對房市價量熱潮擬定多次抑制房價對策,內政部也有房地合一、實價登錄新制上路,限縮投資型態購屋行為,政府近日還再對各縣市囤房稅加以討論,不過在低利、熱錢,和沒有太多穩健投資選項下,都沒有讓不動產出現退燒,即便加重稅率,獲利遭到壓縮,房地產還是比起其他投資選項來得優異,後況即便有升息說法,要升息到足以動搖房市還有不少空間,整體情勢顯然將持續延燒。



陳炳辰認為,另可能發展出房價飆高到一般民眾、投資族群都負擔不起,自然下滑的量能,令房價能隨之走弱,然失控狀況恐衍伸出其他社經風險,最好還是得有相關規劃提早因應,也推測年底政府將再祭出對策。










【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】











 
新北捷運第三環 「三鶯線」領首購族圓夢2021/11/30發佈

捷運三鶯線為板南線的延伸線,從頂埔串聯板南線,路線行經新北市土城區、三峽區、鶯歌區,未來更將延伸八德地區與桃園捷運綠線銜接,預計2023年底完工,形成新北捷運「三環六線」的第三環,擴大北北桃生活圈範圍。


▲捷運三鶯線沿線中以北大特區發展最為成熟,尤其學勤路因遠雄集團造鎮,沿路退縮寬敞的人行道,指名度相當高。

▲捷運三鶯線沿線中以北大特區發展最為成熟,尤其學勤路因遠雄集團造鎮,沿路退縮寬敞的人行道,指名度相當高。

預計2023年完工



捷運板南線是捷運網絡中運量最大,也是台北捷運首條東西向的路線,連結了板橋、台北車站、南港站等3座三鐵共構站,還串聯西門、台北車站、信義計畫區等3大商圈,代表著未來延伸段捷運三鶯線,也能一線抵達3座三鐵共構站、3大商圈,便利性相當高。 



而在捷運三鶯線沿線中,除了原為板南線的土城頂埔站,房價最高外,就以位於三峽國慶路、近三樹路口的三峽站房價表現最亮眼,平均來到每坪30.2萬元,緊鄰的捷運台北大學站也有每坪25.6萬元,這兩站均鄰近發展十分成熟的北大特區。


▲相較於板橋土城房價,捷運三鶯線沿線相對親民。

▲相較於板橋土城房價,捷運三鶯線沿線相對親民。

北大特區發展成熟



台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示,北大特區開發至今約20年,是個擁有寬敞整齊的井字型街廓、電纜地下化、完善規劃的造鎮重劃區,特別是近年機能已相當成熟,近年來吸引退休族群,公教人士,或有地緣關係的首購夫妻入住,新大樓成交價多要4字頭以上。



區段還有北大高中、桃子腳國中小、北大國小及龍埔國小等明星學校,讓許多新手爸媽趨之若鶩;加上三鶯線動工後,強化北大特區的聯外交通,使目前2、3字頭房價更具前景,成為首購族的熱門購屋區域,不過因新案有限,供需趨近飽和,市場釋出有限,好的物件多半秒殺。


▲捷運三鶯線三峽站已具雛型,距離通車日期愈來愈近。

▲捷運三鶯線三峽站已具雛型,距離通車日期愈來愈近。

鳳鳴重劃區房價親民



相較價位已高的三峽,鳳鳴重劃區的鶯桃福德站反而成為親民區。張旭嵐表示,鳳鳴重劃區約50多公頃,規劃有住宅、商業、學校用地、公園用地等,除了捷運三鶯線外,還有台鐵鳳鳴簡易車站預計2024年底完工,加上鶯桃路商圈生活機能完善,近年新推案量大增,今年均價已達每坪24.2萬元,吸引周邊工業區就業人口由租轉買,未來通車後頗具發展潛力。


▲鳳鳴重劃區除有捷運三鶯線外,也將設置台鐵鳳鳴簡易車站,預計2024年底完工,是專家眼中的潛力區段。

▲鳳鳴重劃區除有捷運三鶯線外,也將設置台鐵鳳鳴簡易車站,預計2024年底完工,是專家眼中的潛力區段。

而捷運三鶯線進入鶯歌市區,最重要的站點便是鶯歌火車站附近的鶯歌站,台灣房屋集團趨勢中心經理陳定中指出,鶯歌站位置其實較靠近三鶯新生地,也就是在河岸附近,未來可望整併轉乘台鐵的動線,是除了鶯歌福德站外,另一個有雙鐵題材的站點。



鶯歌站因位於鶯歌市區,新建案供給較少,平均房價在每坪23.1萬元,近年來指標社區如「長虹陶都」,價格有來到3字頭,未來結合三鶯新生地的開發,整體風貌更值得期待。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】









 

桃園市政穩定,持續提升各項指標2021/11/30發佈

桃園市長鄭文燦2021年11月25日前往台北君品酒店,出席經濟日報「2021年縣市幸福指數調查」公布記者會。鄭文燦表示,幸福台灣是我們共同的目標,台灣整體擁有足夠的韌性,通過了這兩年的疫情考驗,每個縣市都付出很多努力,也彼此競爭學習,不要怕學習、不要怕創新、也不要怕改變,共同努力讓人民幸福多一點。鄭文燦說,幸福感的定義是甜蜜多一點、負擔少一點,桃園市政非常穩定,在市政、防疫及疫苗接種的滿意度都相當高,市府也持續提升托育、教育、長照、投資、就業、住宅等各項指標,全力以赴做好每一項工作,讓桃園穩定往前走。


▲2021縣市幸福指數調查,鄭文燦:桃園市政穩定,持續提升各項指標,讓市民甜蜜多一點、負擔少一點(圖/桃園市政府)

▲2021縣市幸福指數調查,鄭文燦:桃園市政穩定,持續提升各項指標,讓市民甜蜜多一點、負擔少一點(圖/桃園市政府)

鄭文燦表示,過去面對北北桃生活圈,桃園會擔心台北的磁吸效應,但這幾年桃園有很大的轉變,他擔任市長後,7年來桃園人口成長21萬5,000人,每年約出生2萬2,000人,出生率為六都最高,年輕指標也很高,許多年輕人選擇在桃園追求人生夢想,市府也給予年輕家庭建立第一哩路最大的支持。鄭文燦提到,他上任第一年時,桃園市公立及非營利幼兒園只有一成多,因應桃園人口的快速成長,市府7年內已增設94個幼兒園,增加了9,283個名額,之後還會再新增43個幼兒園及8間學校。



鄭文燦指出,經濟部投資台灣三大方案有助於提升台灣下個世代的競爭力,讓電動車、5G、半導體、風電、綠能等產業優勢加乘,目前投資台灣三大方案的總投資額約1兆4,000億,其中桃園獲2,540億元投資,約佔全國總投資額20%,市府積極招商,並協助企業解決投資遇到的挑戰,相信未來會產生很大的效益。此外,桃園每年工業產值約2兆9,000億元,為全國最高,工廠家數約1萬2,000家、公司登記約6萬5,000家,經濟力是全國前段班。



鄭文燦表示,桃園推動年輕人首度就業津貼及中高齡及高齡重返職場就業津貼,市府每年媒合就業人口約6萬2,000人,平均媒合率達86%;年輕人首度就業保險投保薪資從上任第一年的2萬7,000元起持續成長,2021年已達3萬1,000元,逐步解決年輕人貧窮化及所得停滯的問題。此外,桃園為防疫第一線,也是經濟海嘯衝擊的第一排,2020年桃園市平均每戶所得及自有住宅率皆居六都第二,所得僅次於台北市、自有住宅率僅次於台南市,顯示桃園市民的所得及家庭生活品質仍持續提升。



鄭文燦也提到近期廣泛討論囤房稅議題,目前桃園市自有住宅房屋持有3戶以下稅率為1.2%、4戶以上稅率為2.4%,而這幾年高自有住宅持有率確實有下降趨勢;未來若採用累進稅率,針對第6戶或第7戶以上採3.6%稅率,相信也能有效發揮抑制效果。此外,市府也會持續推動社會住宅、租金補貼、都更等政策,讓居住正義獲得實現。



經濟日報社長黃素娟表示,經濟日報縣市幸福指數調查邁入第10年辦理,活動緣起於當時經濟合作暨發展組織(OECD)倡議政府施政的終極關懷是讓人民幸福,因此經濟日報引用OECD反映人民幸福指標的「美好生活指數」,調整成台灣各縣市的指數狀況,並將國與國之間的比較轉化成各縣市的比較;幸福指數由「政府統計數據」及「民眾滿意度」兩大部分加總,民眾滿意度的部分會到各縣市進行民意調查,是全台同類調查中樣本數量最大的調查,2021年特別增加各地方政府防疫作為的觀察指標及最佳進步獎。感謝各縣市政府的重視與信任,相信這個調查能幫助提出更符合民眾幸福福祉的施政作為,除了拼經濟拼發財,還要拼老百姓的幸福感。



台灣人壽總經理莊中慶表示,以前稱呼縣市首長為父母官,除了希望縣市首長親民勤政,更期待縣市首長能像父母一樣將百姓放在心裡、注重百姓的幸福。台灣人壽與經濟日報連續第4年共同主辦縣市幸福指數調查,經濟日報實地關切人民生活在各縣市的幸福感受,再加上公共建設、生產力等硬性指標,提供客觀的調查數據,是相當具有價值的社會公益調查,可提供給各縣市首長作為未來的施政參考。2021年面臨疫情考驗,縣市首長除了推動市政工作,還要在第一線擔負防疫官,並照顧人民對未來、對經濟收入的恐懼心情,非常不容易;感謝各位縣市首長的辛勞,也恭喜所有得獎的縣市首長,希望在各位幸福推手的工作努力之下,共同讓寶島上的人民感受到一天比一天幸福。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】









 

陳其邁提仁武產業園區整體交通計畫因應2021/11/30發佈

針對議員建議配合產業發展及園區設置,聯外道路應同步改善,陳其邁2021年11月25日答詢表示,目前交通局已針對國道10號研議新增仁武交流道,及東西向大社交流道,將針對附近部分道路研議拓寬、調整燈號等,配合仁武產業園區未來廠商進駐,及周遭金屬製造、高科技產業發展、區域人口快速增加,進行整體交通改善計畫。


▲超前部署仁武產業園區發展,陳其邁提整體交通計畫因應(圖/高雄市政府)

▲超前部署仁武產業園區發展,陳其邁提整體交通計畫因應(圖/高雄市政府)

另外,議員關心鳳山區電纜線地下化推動情形,陳其邁指出,除高高平路平專案外,也爭取加速進行電纜地下化,以改善鳳山電力的供應;同時他也說明固定編列的預算,以人口稠密地區優先施作,5年內已完成約54公里、拔掉近1500支電桿,允諾與台電公司溝通,雙雙增加預算以加速電纜地下化,改善城市景觀和供電安全。



針對原鄉文化教育及產業觀光的發展,陳其邁表示,對原住民族母語的保存念茲在茲,強調原民文化教育的尊重和重要性,同時他也談及祭祀場地的改善與桃源區地方建設,對法令僵化的部分指示彈性處理,全力落實原住民多元族群的文化保存。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】









 

擠下壽險業 興富發穩坐2021年不動產投資寶座2021/11/30發佈

不動產市場在建商及壽險帶動下,上演一波逆疫情下的榮景,自用、投資驅動整體不動產市場續熱。大咖買方南征北討除了買土地外,也投資廠辦、純辦、商場等,根據信義全球資產公司統計上市櫃法人之土地與商用不動產之整體交易,已由壽險業蟬聯2年的年度最大買方2021年可能換人當,興富發集團目前穩坐年度投資王寶座,合計購買不動產339億元,狂勝新光人壽的196億元,前五大買方合計購買不動產約811億元占整體不動產金額近3成。


▲擠下壽險業 興富發穩坐2021年不動產投資寶座,圖為興富發集團總裁鄭欽天

▲擠下壽險業 興富發穩坐2021年不動產投資寶座,圖為興富發集團總裁鄭欽天

信義全球資產總經理柯宏安表示,房市投資動能明顯復甦,建商、壽險金融及自用買方持續成為不動產投資市場支柱,觀察2021年大型企業投資不動產狀況,前五名最大買方分別為興富發、新光人壽、遠雄、華固、皇翔,投資產品包含土地、地上權、廠辦、純辦、商場等,投資區域則鎖定六都。



興富發集團除了以總投資金額高達339億元擠下由壽險業蟬聯2年的年度投資王寶座,更是已連續6年位居前五名買方的紀錄,其投資區域涵蓋新莊副都心、桃園捷運A7站、桃園高鐵特定區、台中七期重劃區、台南及高雄,其中單筆交易金額最高的是以85.27億元買下新莊副都心3,280坪的商業土地。投資產品除土地外也跨足商場,以23.5億元買下國產實業位於高雄的悅誠廣場五成產權。



2020年宣布加碼不動產市場的新光人壽躍升第二名,成為2021年最積極布局的壽險業者,合計總投資金額高達196億元,投資產品以純辦、廠辦、地上權為主,包含以92.89億元買下中華開發辦公大樓、以56.4億元買下3棟新竹萊恩廣場,此外也有3筆的地上權,分別以44億元權利金標下2筆北士科地上權案、以及3.03億元權利金標下高雄市前金區地上權案。



總經理柯宏安表示,資金充足、低利率、產業需求強勁、企業多元布局下,土地與商用不動產整體不動產市場已連續4年破2千億關卡,2021年市場交易也已達2,949億元,有望破3千億大關。在住宅市場熱絡下,土地原料仍是主戰場,五大買方以建商為多,且佈局趨勢明顯由北往南擴張,在台北土地取得成本高且不易有大面積土地下,驅使大型建商往中南部鎖定較有千坪大基地的成熟商圈或是新重劃區;辦公產品也因台北的租金投報率不易提升,且整棟大樓釋出少,讓壽險業近年因不易找到單純長期收益型的商辦產品,進而轉戰台北市中心以外,像是內科、或新北市、新竹等區域。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】









 

新北板橋文化大道新房市,7字頭成為路段指標行情2021/11/30發佈

根據中華民國統計網資料顯示,台灣「物價指數」10年期間上漲8.93%,同期間信義「房價指數」上漲了52%,從投資角度來看,房價上漲遠遠可以抵擋物價通膨,甚至賺到房價增值空間,面對2021年已經成型的全球通貨膨脹壓力,有錢人已經在進行「現金買豪宅」抗通膨的置產保值理財操作。


▲台灣「物價指數」10年期間上漲8.93%,同期間信義「房價指數」上漲了52%,從投資角度來看,房價上漲遠遠可以抵擋物價通膨。(圖/業者提供)

▲台灣「物價指數」10年期間上漲8.93%,同期間信義「房價指數」上漲了52%,從投資角度來看,房價上漲遠遠可以抵擋物價通膨。(圖/業者提供)

央行打房,房產買氣依舊亮眼



根據「台灣房地產網路聲量」2021年10月13日發佈的調查結果指出,打房政策成效低於期待,房市交易仍有充沛動能支撐,房價未見鬆動。戴德梁行總經理顏炳立10月5日指出,目前資金多,利率低,房市樂觀,況且水泥、鋼筋、工資等成本全面上揚,也給了建商漲價理由。永慶房產集團2021年9月30日公布第4季房產趨勢報告指出,63%消費者看漲房價,房市轉多跡象明顯。信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德9月30日表示,央行9月打(炒)房升級,不過當前市場氛圍仍相對樂觀。住商機構企畫研究室資深經理徐佳馨也指出,在整體大環境維持不變狀況,買氣應能續航。

 


▲根據「台灣房地產網路聲量」的調查結果,2021年上半年的網路聲量總計223萬則,較前期統計減少2萬則,為近兩年統計以來首度衰減,量體下降幅度為4.3%。(圖/台灣房地產網路聲量)

▲根據「台灣房地產網路聲量」的調查結果,2021年上半年的網路聲量總計223萬則,較前期統計減少2萬則,為近兩年統計以來首度衰減,量體下降幅度為4.3%。(圖/台灣房地產網路聲量)

新北「都更三箭」政府認證



而置產買房除了要選地段、選產品之外,如果有地方主管機關的背書,則是建築產品的另一項有利保證。以新北市政府背書的「都更三箭」為例,市長侯友宜為了改善整體市容、提升建築安全、創造良好居住條件,積極推動新北市「都更三箭」,第一箭是「捷運蓋到哪,都更做到哪」,第二箭是「主幹道沿線都更」,第三箭是「危老都更」,這些更新案都必須依照新北市政府最嚴格的建築技術審查標準過關後,才准予興建。而在新北都更第二箭符合主要幹道規定核准個案,則是僑蓮建設以危老辦理位於板橋40米寬文化路二段主幹道旁的「僑蓮-雄鋒」個案,目前已經進行銷售,由於有新北市政府的認證,該建案獲得知名節目主持人謝震武認同,為建築產品代言。



謝震武誠心推薦「僑蓮-雄鋒」



知名節目主持人謝震武愛惜自己的羽毛與口碑,經過審慎研究後,他誠心說了這句話:「我是謝震武,為您推薦值得收藏的傳家寶『僑蓮-雄鋒』。」因為,「僑蓮-雄鋒」以符合政府嚴格的耐震與安全建築法規打造,是新北市第一個符合新北都更第二箭2019年7月3日修正實施之「都市計畫法新北市施行細則」第39條之二規定,取得基準容積加給20%的首例,背負著新北市長侯友宜的都更政策業績使命,在市府監督下,僑蓮建築機構以最嚴謹的建築工藝,打造35層SRC鋼骨建築摩天地標,塑造6級耐震結構的區域建築安全新指標。









 


▲知名節目主持人謝震武經過審慎研究後,他誠心說了這句話:「我是謝震武,為您推薦值得收藏的傳家寶『僑蓮-雄鋒』。」(圖/業者提供)

▲知名節目主持人謝震武經過審慎研究後,他誠心說了這句話:「我是謝震武,為您推薦值得收藏的傳家寶『僑蓮-雄鋒』。」(圖/業者提供)

新北板橋文化路站上「7字頭」



捷運板南線進入新北市第一站是江子翠站,行經板橋文化路也是板橋一級戰區,近期有兩大指標案進場,分別為文化路南北兩端的「僑蓮-雄鋒」與「達永冬慶」,其中「達永冬慶」成交價站穩7字頭,而「僑蓮-雄鋒」於928檔期正式公開銷售,主打板橋江子翠站捷運宅,鄰近百年歷史的江翠國小約350公尺,約450公尺就到捷運江子翠站,附近有民治商圈、雙十商圈,案量約50億元,規劃27~47坪產品,平均成交單價一坪為67~75萬,據現場銷售單位表示,目前已銷售5成了,是區域指標大案。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】









 

2021年8月台北房市「量增8.03%、價升0.49%」2021/11/30發佈

最近一期(2021年8月)實價登錄交易件數995件,較7月增幅8.03%;交易總額為252.57億元,較7月增幅12.65%;住宅價格指數107.95,較7月上升0.49%。


▲最近一期(2021年8月)實價登錄交易件數995件,較7月增幅8.03%;交易總額為252.57億元,較7月增幅12.65%;住宅價格指數107.95,較7月上升0.49%。

▲最近一期(2021年8月)實價登錄交易件數995件,較7月增幅8.03%;交易總額為252.57億元,較7月增幅12.65%;住宅價格指數107.95,較7月上升0.49%。

壹、8月實價登錄交易量較7月增加8.03%,交易總額增加12.65%



2021年8月實價登錄量價動態,全市交易量共995件,較7月921件增加74件,增幅8.03%,惟較2020年同期1,318件仍減24.51%;交易總額為252.57億元,較7月224.20億元增加28.37億元,增幅12.65%,較2020年同期339.70億元減幅25.65%。



12行政區8月交易量有8區增加、4區減少,交易量增幅最大為士林區,較7月增加61.02%,減幅最大為大安區,較7月減少20.79%。



各行政區交易總額依序由中山區(41.06億元)、內湖區(35.76億元)及大安區(29.69億元)位居前3名;總額最少為萬華區,僅10.01億元,總額最高的中山區與最低的萬華區,差約3.1倍。交易總額增幅最大為大同區,較7月增加77.38%,減幅最大為大安區,較7月減少26.40%。



貳、8月全市、大樓、公寓及小宅價格皆走升



2021年8月全市住宅價格指數107.95,較7月107.42上升0.49%,較2020年同期104.89上升2.92%;標準住宅總價1,710萬元,標準住宅單價每坪54.46萬元。



大樓住宅價格指數109.84,較7月108.90上升0.86%;公寓住宅價格指數106.24,較7月105.86上升0.36%;小宅住宅價格指數105.72,較7月104.46上升1.21%。



觀察月線、季線及半年線趨勢,全市、大樓、公寓及小宅價格皆呈走升。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】









 

預期左楠人口增,積極覓地建社宅2021/11/30發佈

針對議員建議市府向中央爭取,在高雄煉油廠相關區域內設置社會住宅。高雄市長陳其邁2021年11月26日在議會總質詢中答詢表示,市府與中央合作,規劃在高雄設置1萬5百戶社宅;楠梓、左營地區預期人口將增加,請林欽榮副市長在附近尋找市有地或公有地,興建青年社會住宅,同時也要滿足當地的托嬰、長照需求。


▲預期左楠地區人口增,陳其邁:積極尋覓土地興建社宅,照顧青年居住需求(圖/高雄市政府)

▲預期左楠地區人口增,陳其邁:積極尋覓土地興建社宅,照顧青年居住需求(圖/高雄市政府)

議員亦請市府研議在楠梓路269巷與惠誠街設人行、自行車天橋,破除鐵道隔閡。陳其邁市長表示,日前邀台鐵共同評估此案,預算估計1億5千萬元,將向中央協調並爭取經費支持。



而針對高雄市明年度總預算案暫不付委一事,陳其邁市長於議會休息時間接受媒體聯訪表示,相關預算牽涉到未來市政的推動跟改革,尤其有一些社福的預算、市政建設的部分,皆是民眾非常關心的議題,拜託議會能夠支持。市府日前也將公寓輔導管理條例送到議會,同時也有兩項墊付案,針對消防設備補助跟利息補貼,另一個是針對公安加強部分,也希望議會儘早付委審議,以利改革與加強作為。連日來他也持續與議會溝通,市府並盡力說明預算內容。



另關於市府在楠梓慈愛大樓設立都市更新工作站的規劃進度,副市長林欽榮表示,經建築師公會等3公會會勘,初步判斷大樓無結構立即危險,市府都發局會先調度經費整修大樓外觀,也要請地方支持,讓此案有機會成為左楠地區首個民間主導都更的案例。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】









 

汐東捷運優先推動 解決汐止內湖交通問題2021/11/30發佈

汐止東湖捷運路線規劃,起自汐止區公所站終至東湖站,總長5.56公里,共計6座車站。其中,東湖站已留設介面提供未來大稻埕-東湖段銜接,亦規劃可連結至東環線Y35站作轉乘,汐東線樟樹灣至汐止區公所則提供基隆捷運共線使用。


▲汐東捷運優先推動 解決汐止內湖交通問題

▲汐東捷運優先推動 解決汐止內湖交通問題

捷運局表示,汐東線綜合規劃依2020年10月交通部召開四首長會議共識執行,將機廠及機電系統選擇納入延伸至大稻埕(SB01)及基隆捷運,採同一機電系統及共用機廠方向辦理。至於汐民線台北市路段則由台北市府適時推動。



另外,SB10站轉乘東湖站距離280公尺,於規劃時亦有檢討站位調整及改地下化以縮短轉乘距離等方案,惟因施工難度高、環差審議重辦風險、工程經費及工期大幅增加等困難故不可行,故與台北捷運局達共識仍以原方案推動,並於汐東線綜合規劃增加站內轉乘,於設計階段考量設置電動步道以供旅客便利使用。



近日欣見台北市政府積極推動汐東線延伸銜接東環,且在東環線舊宗站預留與汐東線銜接轉乘介面,來解決內湖交通壅塞。惟東環段尚未核定,汐東線東湖站已留設銜接點,台北市政府將可接續規劃銜接。



捷運局進一步說明,汐東捷運綜合規劃報告已於2021年11月16日再次提報交通部審議,請中央儘快核定興建汐東捷運,亦可縮短台北市政府提議銜接東環之期程,並解決汐止及內湖交通問題,讓汐止市民20年來的期待實現。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】









 

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